公司預期將來倉儲營業還有很大的成漫空間，起頭計劃貨運站二期開辟工程，二期貨運站最首要是在物流，計劃地下一層、地上八層建物，此中，四層挑高倉庫，知足通關倉庫及普通倉庫，本年9月17日拿到建照，2020年開工，但願2021歲尾拿到使用執照。此外，遠雄港也考量到持久的冷鏈商機，將來將強化冷鏈倉佈局，規劃興修多溫層冷鏈倉。
建物估計在明年6月落成，第3季正式啟用，將成為星宇航空首要練習基地，預感成為航空產業聚落，對園區有相當加值結果。遠雄港今朝興建期對星宇航空半價收取地盤資金，落成後全額收取土地租金，另外，每個月再收取行政治理費，且還可能有空運相關貨物進出口費用，但要看將來星宇成長。
該公司估計四棟新廠房可增添5.7萬坪面積，新的四棟將投入54～58億元資金，將在2021年第4季後落成啟用，可增添6000個就業機遇。今朝A、B棟滿租一個月2100萬元房錢收入，全年2.5億元房錢收入，將來原有客戶的需求下，第一年出租率可期。
遠雄港(5607)今天舉行法人申明會，遭到美中商業、反送中因素，泛起台商回流潮，遠雄港除在加值商業園區加蓋四棟大樓外，倉儲部分貨量大幅增加，讓董事長葉鈞耀大叫真的是撿到槍，加上跨境電商帶動，遠雄港也將興修貨運站二期，一旦落成啟用，估計每月增加7000-8000噸貨量。在四棟大樓及新貨運站未來逐步啟用，葉鈞耀相當看好2020年之後公司的成長。
遠雄港的倉儲業務主要客戶都是電子業，回流的廠商持續在增加，除生產線從大陸移回外，遭到反送中的影響，物流也泛起從香港移回台灣的趨勢，尤其是跨境電商及網購業者相當明顯，乃至呈現24小時運作環境。
遠雄港本年前3季營收18.16億元，年增45％，營業毛利65％，大幅優於客歲同期53％，稅後淨利4.96億元，每股盈餘2.92元，相較2013年到2018年營收落在12-17億元、EPS落在1-1.58元出現明顯成長。
星宇航空運籌中間也正式進駐加值園區，該案地盤面積2340坪，為地上十層、地下兩層大樓，包羅營運行政總部、組員練習中間、空勤組員報到中間、員工待勤中心等，目前建物進度已經超過6成。
《航運股》沾恩台商回流，遠雄港撿到槍
(時報資訊)
由於中美商業戰、香港反送中事宜延續發酵，遠雄港加值園區AB棟去年11月顯現滿租，是以，估計在原有的A、B兩棟外再蓋二期四棟大樓(C～F)，讓廠商將生產線、組裝線、維修線從大陸移回遠雄自貿港加值園區，物流、航空貨物、海運貨物從香港、大陸移回遠雄自貿港，遠雄港未來營運將受惠於租賃坪數增添和貨量增添而蓬勃成長。
以下文章來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191206003216-260410
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